El 2Q0201055DB DEPOSITO COMBUSTIBLE VOLKSWAGEN POLO (AW1) es un componente esencial del sistema de alimentación del vehículo, encargado de almacenar de forma segura el combustible necesario para el funcionamiento del motor. Diseñado para resistir la presión, las vibraciones y las condiciones térmicas extremas, garantiza una entrega constante y segura del combustible hacia el sistema de inyección o carburación.

Fabricado con materiales de alta resistencia como acero galvanizado o plástico reforzado, el 2Q0201055DB DEPOSITO COMBUSTIBLE VOLKSWAGEN POLO (AW1) ofrece durabilidad, estanqueidad y compatibilidad OEM, evitando fugas y manteniendo el sistema limpio y eficiente. Un depósito dañado o corroído puede provocar pérdidas de combustible, fallos de arranque o riesgo de incendio, por lo que su sustitución es esencial para la seguridad y el rendimiento del vehículo.

Cada unidad ha sido revisada y comprobada por técnicos especializados, asegurando pleno funcionamiento, compatibilidad y fiabilidad total. Es una alternativa económica frente al recambio nuevo, con garantía de 6 meses incluida.

🔧 Características principales:

• Estado: usado, revisado y 100% operativo

• Tipo de pieza: depósito o tanque de combustible

• Función: almacenar el carburante del vehículo

• Material: acero o plástico de alta resistencia

• Capacidad: según modelo y versión

• Envío rápido 24/48 h en toda España y Europa

• Embalaje seguro y seguimiento online del pedido

🚗 Ventajas de comprar en Auto2Parts:

• Recambios originales comprobados y garantizados

• Ahorro frente a piezas nuevas de concesionario

• Garantía incluida en todos los recambios

• Asesoramiento técnico especializado

• Piezas listas para instalar y 100% compatibles

🔍 Compatibilidad:

El 2Q0201055DB DEPOSITO COMBUSTIBLE VOLKSWAGEN POLO (AW1) puede ser compatible con distintos modelos y versiones de vehículos, tanto diésel como gasolina. Se recomienda verificar la referencia OEM o el número de bastidor antes de realizar la compra para asegurar una instalación correcta y un funcionamiento óptimo del sistema de combustible.