Lagmintonsl - (Lleida)
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El EJE TRASERO ALFA ROMEO 147 (190) es un componente estructural clave del sistema de suspensión y dirección del vehículo. Su función es soportar el peso del coche, mantener la alineación de las ruedas traseras y garantizar una conducción estable y segura. Además, influye directamente en el confort, el desgaste de los neumáticos y la respuesta del vehículo en curvas o frenadas.
Fabricado bajo especificaciones OEM originales, el EJE TRASERO ALFA ROMEO 147 (190) ofrece ajuste perfecto, geometría precisa y máxima resistencia frente a esfuerzos mecánicos. Es el repuesto ideal para sustituir un eje doblado, oxidado o dañado por un impacto, restaurando el comportamiento dinámico original del vehículo sin necesidad de costosas reparaciones estructurales.
🧰 Características técnicas:
Estado: usado, revisado y libre de deformaciones
Tipo de pieza: EJE TRASERO ALFA ROMEO 147 (190) – eje trasero completo OEM o equivalente
Función: sostener el tren trasero y mantener la alineación de ruedas
Material: acero de alta resistencia con soportes y bujes integrados
Montaje: tren trasero completo, listo para instalar
Envío rápido 24/48 h con embalaje seguro y seguimiento online
💡 Ventajas Auto2Parts:
✅ Recambios originales OEM garantizados
🧩 Piezas verificadas por técnicos especializados
💰 Ahorro frente a piezas nuevas de concesionario
🔒 Garantía de 6 meses incluida
🚀 Envío rápido a toda España y Europa
🔍 Compatibilidad:
El EJE TRASERO ALFA ROMEO 147 (190) puede variar según el tipo de suspensión trasera (rígida, semi-independiente o multibrazo) y el modelo del vehículo. Se recomienda confirmar la referencia OEM o facilitar el número de bastidor (VIN) antes de realizar la compra para asegurar un encaje y alineación perfectos.
Experiencias reales recogidas tras la compra de piezas en Auto2parts.
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He comprado un retrovisor y el servicio de ventas fue muy bueno gracias a alex. La pieza bien embalada y el envio ha sido rápido
He pedido unos retrovisores para mi toyota, el trato y el servicio ha sido correcto
Encontré aquí un diferencial para un Audi. Todo llegó perfecto y listo para montar